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        普·惠齒輪傳動渦扇發動機地面試驗達到最大推力
        2007-12-10

        [英國《飛行國際》2007年12月6日報道]  普·惠公司的齒輪傳動渦扇發動機(GTF)驗證機在露天試車臺上的首批試驗中已經達到其最大推力。

          發動機達到其最大起飛推力13400daN。風扇傳動齒輪系統從低壓渦輪向2.03m直徑的彎掠風扇傳遞25000kW的功率。該公司下一代產品副總裁Bob Saia說,在初步試驗中發動機“表現得完美無瑕”。在達到最大推力后,普·惠公司已經開始一系列試驗來證實GTF“改變博弈”的性能,包括油耗、噪聲和排放。

          GTF使用3:1的減速器,這樣可以使用直徑較大、轉速較低的風扇,同時使低壓壓氣機和和低壓渦輪保持較高的和因而較有效的轉速,從而油耗和噪聲降低。

           普·惠公司說,與目前相當推力的渦扇發動機相比,GTF的耗油率降低12%,其噪聲比國際民航組織第4章的限制低20分貝。地面試驗將進行到5月,那時GTF驗證機將安裝在波音747發動機飛行試車臺上進行飛行試驗。

           GTF已經被選為三菱公司的70/90座級支線噴氣機和龐巴迪公司110/130座級C系列飛機的動力裝置。為這兩種飛機開始研制的決策將在明年做出,發動機將在2011年取證,2013年投入使用。(中國航空信息中心  青云)

         

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